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あかんかー

 



登録モニターに参加中(゚Д゚)ジャポ(・∀・)ニカ!



KDXは、キャブレターのオーバーホールで異常がなかったんで、

先日買っておいたプラグに交換。

順序としては、サイドカバー→シート→タンクの順にを除けると

プラグコードが見えるんで、外してみると

ナイスなキツネ色で問題ナイ。



問題ナイけどせっかく外したんで新品に交換。



当然調子は戻りませんでした(´;ω;`)ウッ…























どうやらキャブ、エンジンの不調ではないようです。



そこで、次はミッションを疑ってみる。

2st専用ギヤオイルを購入して、

早速交換^^



























抜いてみると量がだいぶ少ないし、けっこうな鉄粉が・・・・・。

新品を入れて試乗してみると、ちょっと解消されたような^^



でも根本的にはミッションケース開けるしかないようですネ。



この先も自分でやってみるかいよいよプロに任せるか・・・

悩んでます。



ど素人としては頑張ったとは思うんですがネ^^









それでは。



恥ずかしながらもランキングに参加しています。



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